Cr$ — CRUZEIRO (1942 a 1967)
Cr$ — CRUZEIRO (1942 a 1967)
Implantação
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Data: 01 de novembro de 1942
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Dispositivo Legal: Decreto-Lei nº 4.791, de 05 de outubro de 1942
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Conversão: Rs 1$000 = Cr$ 1,00
O Cruzeiro foi criado como substituição oficial do Mil Réis, representando uma reformulação do padrão monetário brasileiro. A mudança visava simplificar a contagem monetária e modernizar o sistema econômico nacional.
Circulação
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Início: 01 de novembro de 1942
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Término: 12 de fevereiro de 1967
Durante este período, o Cruzeiro foi a moeda corrente do Brasil, utilizada em todas as transações oficiais, contratos públicos e operações comerciais.
Características
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Origem: Brasil
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Material: Papel-moeda e moedas metálicas
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Símbolo: Cr$
As cédulas traziam personalidades nacionais, patrimônios históricos e símbolos republicanos. As moedas metálicas circularam em diversas composições, acompanhando as demandas e crises econômicas do período.
Conversões Monetárias
Conversão inicial:
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Rs 1$000 = Cr$ 1,00
Conversão final:
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Em 13 de fevereiro de 1967, o Cruzeiro foi substituído pelo Cruzeiro Novo (NCr$) por meio da
Lei nº 4.553, de 25 de dezembro de 1964 e regulamentação pelo
Decreto-Lei nº 2, de 17 de março de 1966, com a seguinte conversão: -
Cr$ 1.000 = NCr$ 1,00
Extinção
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Data: 12 de fevereiro de 1967
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Dispositivo Legal: Decreto-Lei nº 2, de 17 de março de 1966
O Cruzeiro foi oficialmente extinto em virtude da necessidade de conter a inflação crescente e reorganizar a economia nacional.
Observações
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O Cruzeiro foi a primeira moeda oficial da República Brasileira, após o padrão Mil Réis.
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Sua criação está diretamente ligada ao processo de modernização econômica promovido pelo governo Vargas.
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Foi sucedido pelo Cruzeiro Novo, numa tentativa de frear a inflação galopante do período.
Resumo Técnico
| Moeda | Origem | Material | Circulação | Conversão Inicial | Extinção | Dispositivo Legal |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cr$ — CRUZEIRO | Brasil | Papel-moeda e moedas metálicas | 01.11.1942 a 12.02.1967 | Rs 1$000 = Cr$ 1,00 | 12.02.1967 | Decreto-Lei nº 4.791/1942 |
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